SuperLite란 한화첨단소재가 생산하는 경량화소재 중 하나인 LWRT의 브랜드 네임이며, LWRT는 Low Weight Reinforced Thermoplastics의 

약자로 저중량 강화 열가소성 플라스틱입니다.

중량 대비 우수한 강도를 가지고 있으며, 충격/소음 흡수 기능이 우수한 특징을 가지고 있습니다.

저희 SuperLite 소재를 사용하는 자동차용 부품(Luggage Board, Head Liner 등)을 개발 및 양산하기 위해 3D 모델링 작업부터 도면 출도, 금형 개발 및 제품 생산하는 모든 개발 Process 업무를 담당합니다.

국내 뿐만 아니라 해외 차종까지 SuperLite 소재를 사용하는 부품이 저희 부서의 손길을 거쳐 시장에 판매되는 것에 자부심을 느끼고 있습니다.

입사 당시 SuperLite설계개발팀을 선택해 지원한 것은 아니었고, 기계자동차공학이 전공인 저에게 있어 전공 지식을 조금이나마 활용할 수 있는 부서에서 근무하고 싶은 생각이 강해 설계 엔지니어로서 꼭 근무를 하고 싶었습니다.

이에 '13년도 한화첨단소재 설계팀으로 입사하여 주로 SuperLite 소재를 사용하는 자동차용 부품을 설계하였고, '20년도에 SuperLite 설계개발팀으로 편입되어 현재도 그 업무를 이어가고 있습니다.

SuperLite는 앞서 말씀드린 것처럼 한화첨단소재를 대표하는 경량소재 중 하나이며, 세계 글로벌 시장 점유율 1위를 하고 있습니다. 

이렇게 멋진 소재를 기반으로 국내와 해외에 원할하게 제품을 공급하는 팀이 바로 저희 SuperLite설계개발팀입니다. 이 정도만 해도 충분히 큰 매력이 있다고 생각합니다.

그리고 제가 입사하여 처음으로 설계했던 제품이 양산된 자동차에 첫 적용 되었을 때 정말 뿌듯했었고, 가장 보람을 느꼈던 순간이었던 것 같습니다.

저희 회사는 안식월, 유연근무제 등 직원들 복지를 신경써주는 제도들이 너무나도 많습니다. 

그리고 부서 또한 점점 팀장님들의 나이가 젊어지면서 서로의 이야기를 공감하며 귀담아 듣고 수평적이게 변화되고 있는 중입니다. 

현재 제가 근무 중인 세종사업장은 임직원들 모두 정말 친절하시고, 업무를 요청할 일이 있으면 자기 일처럼 잘 도와주십니다. 

그리고 워라벨도 동종업계 대비 훌륭하여 퇴근 후 운동을 하거나, 가족과 시간을 보낼 수 있어 매우 만족하고 있습니다.

또, 출퇴근 시간에는 통근버스가 잘 되어 있어 편리하게 이용할 수 있어요.

개인적인 용무가 많은 분들은 자차로 이동하는 것을 추천 드릴게요

대학시절 기계자동차공학을 전공했지만 소재 쪽에 관심이 많았고, 이에 제가 가진 능력을 가장 잘 펼칠 수 있고, 재미있게 일 할 수 있는 곳이라고 생각하여 

입사를 결정했습니다. 

현재도 그 결정을 후회하지 않고 선/후배 사원들과 함께 한화첨단소재 회사생활을 잘 하고 있습니다. 

입사하기 전 신용과 의리라는 사훈을 가진 한화그룹에서 어떤 선배님들을 만나고 어떤 일을 배울까 한없이 기대되고 설렜습니다. 

입사 후 좋은 선배님들을 만나 10년동안 한화라는 회사에서 근무를 할 수 있었고, 이제는 제가 받았던 모든 것을 후배들에게 나눠주려고 합니다. 

현재 팀에서 저는 국내 현대자동차와 업무를 주로 하고 있지만, 앞으로는 BMW, VOLVO와 같은 해외 OEM과도 일하며 글로벌한 인재가 되고 싶습니다. 

팀에서도 저의 시야를 넓힐 수 있도록 올해 '23년 4월 프랑스에서 개최한 복합소재 최대 전시회인 JEC에 참가할 수 있도록 지원해주셔서 좋은 경험을 할 수 있었습니다. 

저희 회사에 입사를 희망하신다면 먼저 미래를 선도할 소재를 생산하고 개발하는 회사인 만큼, 소재에 대해 공부를 하면 좋을 것 같습니다. 

그리고 제가 근무하는 SuperLite설계개발팀은 국내 뿐만 아니라 해외까지 제품을 설계하고 개발하는 부서이기 때문에, 

기본적인 공학 전공 지식 외에도 글로벌한 인재가 되기 위해 어학 공부도 꾸준히 해주시면 좋을 것 같습니다.